拖车川流不息、机械有条不紊、货物整齐码放……踏入山东港口物流集团云南库区这片土地，扑面而来的是大干快上的滚滚热潮。

时光回溯至2022年春天，紧抓中老昆万铁路全线通车运营机遇，肩负着仓储物流全国布局的使命，一群山港物流人背上行囊，跨越千里前往祖国西南边陲，攻城拔寨、设点布局。

春去冬来，四季轮转。在这群勇敢无畏的港口物流人努力下，云南地区共开拓库区4个，面积达5万平方米，库内存储橡胶、工业硅、咖啡豆等多个货种，“鲁滇双中心，全国多基地”仓储网络布局逐渐形成。

显担当

“入港之后，我一直从事叉车工作，我报名参加！”“我还未成家，我报名参加！”……回忆起首次组队前往云南的场景，云南地区负责人彭玉栋依旧热血澎湃。“面对陌生的市场，队员们都知道前面的路有多难，但没有一个人选择退缩。”

就这样，彭玉栋、安立强、魏进允、宫志军、郑君義、蔡月辉……这些开拓先锋们迅速集结、挥师南下，前往云南全力开发西南地区仓储市场。

“我们这些人里面有的是安全管理能手，有的是仓储货种‘百科全书’，有的拥有丰富的仓储市场开拓经验……但当踏上云南这片土地时，却发现‘白手起家’没有那么简单。”回想起“创业”初期，团队成员、首届“山港工匠”获得者安立强说道。

面对人员紧张、市场环境陌生等不利因素，团队成员们一路策马扬鞭、攻坚克难，走访仓储市场、考察仓库布局、梳理作业流程、组织人员机械，用专业的服务和真诚的态度攻破一个个质疑、打破一项项困难，顺利在当年4月份正式启用云南库区，打响云南市场“第一枪”。

提服务

拓展库区仅仅是市场开拓的第一步，不断提升服务质量才是取得客户信任的关键一环。

在云南仓库，从获取订单到货物入库，高质量服务穿插在仓储物流的各个环节。以橡胶为例，该货种具有易变形、易燃等特性，为确保货物存储安全，云南库团队成员研究制定一系列存储方案，全方位筑牢安全屏障。

“青岛属于温带季风气候，云南属于亚热带季风气候，由于温度、湿度的不同，云南仓库的货物储存并不能照搬青岛仓库管理模式。”走在一排排整齐摆放的货物中，安立强向记者介绍，根据云南地区湿度大、雨天多的气候特点，团队成员自主设计移动式遮雨棚，确保雨天橡胶装卸作业不受影响。同时，改变货物堆码方式，在货垛底部预留通风口，防止橡胶受潮发霉。

此外，消防安全更是重中之重。为全面杜绝安全隐患，云南仓库在不断探索中形成“库长”责任制，实行“网格化”管理。每个库区严格落实每两小时一巡查制度，同时围绕仓库可能产生的隐患点编制应急手册，班班开展桌面推演，并定期开展消防应急演练，确保广大职工的应急实战能力不断提升，切实筑牢安全生产“防护网”。

敢突破

云南作为我国重要的天然橡胶生产基地和天然橡胶主要陆路进口通道，丰富的资源和优越的地理位置为云南仓库提供了广阔的发展机遇。

2023年5月份，广州期货交易所正式将工业硅纳入期货交割品种。仓储物流团队紧抓机遇、抢占先机，积极向广期所申请，凭借一流的运营、一流的管理、一流的服务成功获批广期所工业硅期货指定交割仓库。

为持续巩固货源，仓储物流团队成员在全新领域不断摸索，从装卸效率、质检质量、安全管控等方面入手，制定铁纪铁规，严格抓好落实，全方位提高服务质量，持续叫响服务品牌。

“最忙的时候排队卸货的车辆达到25辆，就算是这样我们也绝对排除万难，让司机当天清货。”库长宫志军介绍道。凭着一股不服输的拼劲，仓储物流成员携手奋战，不断协调机械、人力，优化作业流程，仅仅45天时间，便将25000吨库容的交割仓库填的满满当当，用实际行动展现出山港物流人的担当与作为。

“伴随着服务品牌越来越响，我们在此基础上，生成全国首批期货工业硅仓单，业务发展之路越来越宽广！”安立强表示。

2024年4月16日，山东港口第46个内陆港——云南（昆明）内陆港成功揭牌，进一步推动山东港口在云南打造以大宗商品为主、涵盖天然橡胶等农产品期现货仓储、交易、物流集散中心等功能为一体的综合物流园区，开启云南地区仓储物流业务高质量发展新篇章。

千磨万击还坚劲，不破楼兰终不还。

面向未来，他们的信念如初次踏上云南这片土地时一样坚定且强大。心怀坚如磐石的决心和一往无前的锐气，他们将在祖国西南奏出更加响亮高亢的奋进乐章。